6号機のジャグラーが発表されましたので思ったことを。
6号機アイムジャグラーの公式サイトはこちら。
メーカーの発表会の映像はこちら。
スペック
誰もが気になるのはここでしょうか。
まずゲーム性についてはノーマルタイプです。
ATはなくともRTはつくかもなって思っていたのでこの潔さは好印象。
ボーナス獲得枚数は減りましたが、コイン持ちでバランスを取っているとのこと。
ボーナス確率など。
![](https://i0.wp.com/sho-days.com/wp-content/uploads/2020/01/ijugex6-e1579965001409.jpg?resize=526%2C296&ssl=1)
5号機とよりややスペックアップということで、6号機だからスペックダウンしても仕方ないよなっていう思い込みを払拭してくれました。
5号機のアイムジャグラーのスペックはこちら。
![](https://i0.wp.com/sho-days.com/wp-content/uploads/2020/01/ijugex5.jpg?resize=747%2C298&ssl=1)
メーカー発表値というのはフリー打ちでペカって2ゲーム目に3BETで揃えるとかいう条件だった気がしますが詳しくは忘れました。
実戦値というのは雑誌やサイト、私の場合はスマホアプリを参考にしていますが、チェリー狙いでペカったら1BETで、というのがだいたいの条件でしょうか。
で、このギャップが私の気になるところその2、攻略要素。
どこまで出玉率が伸ばせるかというところが非常に大きい。
5号機とスペック差が大きくないことからギャップも同程度と仮定してみます。
![](https://i0.wp.com/sho-days.com/wp-content/uploads/2020/01/ijugex6-1.jpg?resize=747%2C298&ssl=1)
5号機の場合は6狙いの一択でしたが、6号機はボーナス確率が高いので5も狙えそうな感じです。
・・・が、ボーナス確率以外にも4以下との設定差があればの話になります。
・・・
6号機のアイムジャグラーの出来は概ね好評。
他の6号機が厳しいなあという状況での登場で非常にポジティブな印象を受けられたかと思いますが、心配なこともあります。
・・・
6号機のノーマルはこの辺が限界なのか?
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